The graph below shows the average time spent by four car manufacturers to produce vehicles at their US factories.
GIỎI TIẾNG ANH – CHUẨN IELTS – HỌC IELTS MASTER
Sample:
The line graph illustrates the average number of hours required by four automobile manufacturers—General Motors, Ford, Toyota, and Honda—to produce vehicles at their factories in the United States from 1998 to 2005.
Overall, there was a noticeable decline in production time across all four manufacturers over the period. Honda consistently had the shortest production time, while Ford showed significant fluctuations, particularly in the early 2000s. By 2005, the production times of all manufacturers had converged to around 20-22 hours per vehicle.
General Motors began the period with the highest production time, taking approximately 32 hours to manufacture a vehicle in 1998. This time decreased steadily, ending at around 22 hours in 2005, showing consistent improvement. In contrast, Ford initially took 28 hours per vehicle in 1998. However, instead of improving, Ford’s production time increased, peaking at 34 hours in 2001, making it the least efficient manufacturer during this period. After this peak, Ford made significant strides in reducing its production time, bringing it down to just under 22 hours by 2005, closely aligning with General Motors.
Toyota and Honda both started with a similar production time of around 22 hours per vehicle in 1998. Honda’s production time dropped slightly to 20 hours by 1999, making it the most efficient manufacturer at that point. However, Honda’s efficiency fluctuated, with production time rising sharply to 24 hours in 2002 before decreasing back to 20 hours by 2005. Toyota, on the other hand, saw a slight increase in production time to 23 hours in 1999 but maintained a relatively stable production time, fluctuating only slightly before finally reducing to 20 hours by 2005. Both companies demonstrated a trend towards greater efficiency, with their production times converging by the end of the period.
Vietnamese:
Biểu đồ đường thể hiện số giờ trung bình cần thiết để bốn nhà sản xuất ô tô – General Motors, Ford, Toyota và Honda – sản xuất phương tiện tại các nhà máy của họ ở Hoa Kỳ từ năm 1998 đến 2005.
Nhìn chung, có sự sụt giảm đáng kể về thời gian sản xuất ở tất cả bốn nhà sản xuất trong suốt giai đoạn này. Honda liên tục có thời gian sản xuất ngắn nhất, trong khi Ford cho thấy những biến động đáng kể, đặc biệt là vào đầu những năm 2000. Đến năm 2005, thời gian sản xuất của tất cả các nhà sản xuất đã hội tụ ở mức khoảng 20-22 giờ mỗi phương tiện.
General Motors bắt đầu giai đoạn với thời gian sản xuất cao nhất, mất khoảng 32 giờ để sản xuất một phương tiện vào năm 1998. Thời gian này giảm đều đặn, kết thúc ở mức khoảng 22 giờ vào năm 2005, cho thấy sự cải thiện nhất quán. Ngược lại, Ford ban đầu mất 28 giờ mỗi phương tiện vào năm 1998. Tuy nhiên, thay vì cải thiện, thời gian sản xuất của Ford tăng lên, đạt đỉnh 34 giờ vào năm 2001, khiến nó trở thành nhà sản xuất kém hiệu quả nhất trong giai đoạn này. Sau đỉnh điểm này, Ford đã có những bước tiến đáng kể trong việc giảm thời gian sản xuất, đưa nó xuống còn chưa đầy 22 giờ vào năm 2005, gần như ngang bằng với General Motors.
Toyota và Honda đều bắt đầu với thời gian sản xuất tương tự, khoảng 22 giờ mỗi phương tiện vào năm 1998. Thời gian sản xuất của Honda giảm nhẹ xuống 20 giờ vào năm 1999, khiến nó trở thành nhà sản xuất hiệu quả nhất tại thời điểm đó. Tuy nhiên, hiệu quả của Honda có sự dao động, với thời gian sản xuất tăng mạnh lên 24 giờ vào năm 2002 trước khi giảm xuống còn 20 giờ vào năm 2005. Mặt khác, Toyota chứng kiến sự gia tăng nhẹ về thời gian sản xuất lên 23 giờ vào năm 1999 nhưng duy trì thời gian sản xuất tương đối ổn định, chỉ dao động nhẹ trước khi cuối cùng giảm xuống còn 20 giờ vào năm 2005. Cả hai công ty đều thể hiện xu hướng hướng tới hiệu quả cao hơn, với thời gian sản xuất hội tụ vào cuối giai đoạn.
Xem thêm: https://trivietieltsmaster.edu.vn/cambridge-19-song-ngu-bai-mau-de-ielts-writing-task-2-test-2/
